什么是运输机场和通用机场

运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。而通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

运输机场连同通用机场都属于民用机场的范畴，区别是通用机场不提供公共运输服务，其管理机构的层级也较运输机场低。在不致引起歧义的情况下，一般也可称作运输机场或民用机场。民用运输机场不包括临时机场和专用机场。

运输机场是专门为大型商业航空公司运营的机场。这种机场通常拥有大型跑道、多个停机位、高水平的地面服务、设备和设施，以满足同时处理多架大型民航客机和货物运输机的需要。

同时，运输机场也经常有较高的安检标准，以符合国内和国际航空安全要求，保障乘客和工作人员的安全。

通用机场是一种既提供基本民用运输服务，又服务于私人和小型商业飞机，执行短途运输、体育航空和其他类似类型的飞行活动的机场。

这种机场通常拥有较短的跑道和限定的停机位、少量或者没有地面服务和设施，为航空爱好者、飞行员和私人飞机提供简单的维护和修理服务。

通用机场还为本地经济和企业提供了便利条件，促进了当地的经济发展。

民航交通运输专业的就业前景

“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机，新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机，行业平均增加500名员工，空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。

所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。 

机场货运部国际与国内哪个岗位好

民用航空机场货运，是航空运输的主要部分，它同航空客运一样，都是按照民用航空121部规章，执行的大型机定期航线运行，机场货运部分为国内和国际，选择国内或国际需依据自己所学货运知识的英文程度，如果英语很好应选择去国际岗，如果莫文差应选择国内岗。

运输机场和通用机场的区别

运输机场是指供执行定期载客的，民用航空航班飞机使用的机场，至2021年底，民航拥有运输机场248座，每日运行航班一万多班。其特点是设备各全，距道长和宽。而通用机场，是指除军用和运输机场外的，一切供通用航空飞机使用的筒易机场。其设备少，跑道短窄。

作为一家企业或者公司的运输机场服务的是各行各业，比如民运，货运，电子产品等。而通用机场服务的是固定的单位或者部门机构，比如军用，或者公司企业的特定运输机场。二者的区别就是，前者是不固定的单位，或者企业公司等机构。而后者是属于固定的独立体或者单位机构。

世界三大货运机场

第一名:美国孟菲斯国际机场

孟菲斯机场该机场座落于美国田纳西州孟菲斯市，距市中心约14公里。机场于1929年建成，目前有4个跑道，其中，最长一条跑道3389米，配套A、B、C三个航站区和多个货物中心。根据国际机场协会公布的数据显示，孟菲斯国际机场平均年货邮吞吐量为461.3万吨，其中，美国国内货量为388.4万吨，国际货量为72.1万吨。

第二名:美国路易斯维尔国际机场

路易斯维尔机场该机场位于美国肯塔基州杰斐逊县路易斯维尔市，机场距市中心约10分钟车程。该机场建于1941年，原名斯坦迪福德机场，1955年更名为路易斯维尔国际机场，该机场占地610公顷，拥两条平行跑道和一条侧风跑道。它的航站楼总面积为36万平方英尺，共23个登机口，每年可接待旅客300多万人，年货邮吞吐量为291万吨。

第三名:德国莱比锡国际机场